El detailing tiene su propio vocabulario. Este glosario cubre los términos más importantes en el cuidado profesional del auto, en un lenguaje claro y directo.
A-C: Abrasividad, Clearcoat, Clay Bar, Compound
Abrasividad: Capacidad de un producto de remover material del clearcoat. A mayor abrasividad, más defectos corrige pero más clearcoat consume. Clearcoat: Capa transparente que protege el color de la pintura. Entre 60 y 150 micrones de espesor. Clay Bar: Arcilla sintética para remover contaminantes adheridos a la pintura. Compound: Producto de alta abrasividad para corrección de defectos profundos. Siempre va seguido de polish para refinar.
D-G: Descontaminación, Fallout, Gloss
Descontaminación: Eliminación de contaminantes incrustados, química (iron remover) y mecánica (clay bar). Fallout: Partículas metálicas que se depositan en la pintura desde el ambiente industrial. Gloss: Nivel de brillo de la pintura medido con glossmeter. Un gloss de 90+ es excelente.
H-P: Hologramas, Iron Remover, Paint Gauge, Polish, PPF
Hologramas: Microrayones circulares generados por pulidora mal usada. Iron Remover: Producto que disuelve partículas de hierro en la pintura. Paint Gauge: Medidor de espesor de pintura. Polish: Abrasividad media-baja para defectos superficiales y brillo máximo. PPF: Película de poliuretano que protege de chips y rayones.
R-Z: Sellador, Swirl Marks, Wet Sanding, Wrap
Sellador: Protección sintética de pintura, dura 3-12 meses. Swirl Marks: Microrayones circulares por lavado incorrecto, el defecto más común. Wet Sanding: Lijado húmedo para remover defectos muy profundos, la técnica más agresiva. Wrap: Vinilo adhesivo aplicado sobre la pintura para cambiar el color o acabado.
¿Querés hacer esto para tu auto?
Consultá sin compromiso por WhatsApp. Te asesoramos según el estado de tu vehículo.