La pintura de tu auto acumula defectos con el tiempo: rayones de lavaderos, oxidación, hologramas y marcas de agua. Con el pulido profesional los eliminamos y devolvemos el brillo de show-car que tenía cuando era nuevo.
El pulido con máquinas orbitales de doble acción puede corregir la gran mayoría de los defectos superficiales de la pintura sin comprometer su espesor.
Microrayones de lavadero, roces de ramas, llaves y contactos menores que afectan solo el clear coat. Los más comunes y los más fáciles de eliminar.
Pintura opaca, sin brillo y con tonalidad apagada por efecto de los rayos UV y la intemperie. El pulido remueve la capa oxidada y devuelve el color original.
Depósitos minerales que deja el agua al secarse sobre la carrocería. Las marcas de agua calcificadas requieren un compuesto específico para su remoción.
Marcas circulares que dejan las máquinas rotativas de baja calidad o el lavado con paños en mal estado. Nuestra orbitales DA los eliminan sin dejar rastro.
Pérdida general del brillo por acción del ambiente, lluvias ácidas y la falta de protección. El pulido recupera la profundidad de color y el efecto espejo.
Pequeños puntos negros que impactan la carrocería al circular por ruta. Primero se tratan químicamente y luego se pule la zona para emparejar el acabado.
Según el estado de la pintura y el resultado que querés lograr, elegimos el proceso de pulido adecuado. No todos los autos necesitan el mismo tratamiento.
Ideal para autos en buen estado que quieren recuperar brillo y mejorar el aspecto visual sin necesidad de corrección profunda. Un solo paso con polish y pad suave.
El proceso más recomendado para autos con rayones visibles, oxidación moderada y pérdida de brillo pronunciada. Dos etapas: corrección y refinado final.
El proceso más exigente. Eliminación del 90-95% de los defectos de la pintura mediante múltiples etapas de corte y refinado. Resultado de concurso garantizado.
Los precios varían según el tipo de pulido, el tamaño del vehículo y el estado de la pintura. Consultanos con el modelo específico para una cotización exacta.
Ideal para mantenimiento. Mejora brillo y elimina oxidación leve. Incluye lavado y sellado de cera.
El más elegido. Corrección de rayones y hologramas con resultado espejo de alta gama.
El proceso más exigente para resultados de concurso. Multi-etapas con medición de espesores.
Sí, el pulido remueve una mínima capa del clear coat, pero en cantidades imperceptibles (2-5 micrones por pulido). Un auto puede recibir entre 5 y 10 pulidos en su vida sin comprometer la protección. Medimos el espesor antes de empezar.
Solo los rayones que no llegaron a la pintura base (el color) ni al metal. Si el rayón tiene color blanco o se ve el metal, el pulido no alcanza: requiere pintura. Te lo avisamos antes de trabajar.
El resultado de corrección es permanente: los defectos eliminados no vuelven a aparecer. Sí es importante proteger la pintura pulida con cera o cerámica para mantener el brillo el mayor tiempo posible.
El lavado automático de túnel es justamente lo que causa la mayoría de los rayones por el roce de las esponjas y cepillos. El pulido profesional elimina esos daños y restaura la pintura usando técnicas y materiales de alta gama.
Depende del tipo de pulido. El pulido de 1 paso puede estar listo en 2-3 horas. El de 2 pasos lleva 4-6 horas. La corrección total puede extenderse a un día completo. Coordinamos el horario con vos.
Sí, es el combo ideal. El pulido deja la pintura en el mejor estado posible y la cerámica la sella y protege por 2-5 años. Aplicar cerámica sin pulido previo "congela" los defectos debajo de la capa protectora.
Reservá tu turno de pulido profesional hoy. Respondemos en minutos y coordinamos el día que más te convenga.
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